液压油对机床密封件的影响

【摘要】：液压油用于液压传动体系中作为工作介质，起能量的传递、转换和控制作用，一起还起着液压体系内各部件的光滑、防腐蚀、防锈和冷却等作用。而液压体系中的密封件起着防止流体从结合面间走漏、保持压力、维持能量传递或转换作用。

液压油用于液压传动体系中作为工作介质，起能量的传递、转换和控制作用，一起还起着液压体系内各部件的光滑、防腐蚀、防锈和冷却等作用。而液压体系中的密封件起着防止流体从结合面间走漏、保持压力、维持能量传递或转换作用。

液压油对密封件功能的影响

密封理论以为：在一个动态柔性密封及其合作面之间存在一层完整的光滑膜。在正常状态下，正是借助这层光滑膜来达到密封意图并延长密封件寿数。

在液压体系中，液压油(液)对密封件密封功能的影响除介质/密封材料的相溶性，油品的粘度、粘度随温度的改变、往复(旋转)运动速度、压力及轴、缸体或活塞杆的材质、硬度、几何形状、外表光洁度，以及密封件的结构等影响光滑膜构成和膜特征的因素，均影响密封作用。一般说来，构成连续的光滑膜能取得抱负的密封作用。

日本NOK公司最先在世界上用zui新的图象处理技能解释清楚油封的密封原理。以为油封(旋滚动密封)的密封机理由光滑特性和密封原理两部分组成。光滑特性：油封的冲突特性受流体的粘度与滑动速度支配，油封与轴的相对滑动外表在油膜别离的光滑状态下运动，因此保持冲突阻力小，磨损小。密封原理：油封滑动接触面上油的流动是从大气侧流向油侧又从油侧流向大气侧的循环。滑动面的光滑杰出，可防止磨损的进行，由此没有走漏。

一、体系中油温过高的损害

1、液压油的粘度下降

液压油的粘度随温度的改变而改变，温度过高液压油的粘度会下降，简单发生走漏，使容积效率下降。一起，光滑功能变差，因此形成磨损加重，乃至发生烧结现象。

2、液压体系的零件因过热而胀大

因为体系各组成部分的线胀系数、受热和散热条件不尽相同，各部分受热胀大情况也不完全相同，因此发生的变形也不同，很可能会损坏相对运动的零件本来正常的合作空隙，导致冲突阻力添加，使阀芯易卡死。一起，高温使光滑油膜变薄，机械磨损添加，形成元件中的精细合作面因过早磨损而失效乃至作废。

3、损坏了油液的氧化安定性和热安定性

氧化安定性：是指液体反抗与含氧物（特别是空气）起化学反应的才能。

热安定性：是液体在高温下反抗化学反应的才能。

油液在运用过程中，因为受到热、氧和金属材料等的影响而发生氧化，使油液蜕变。当温度、压力增高时，氧化速度就会加快，氧化所生成的物质会增强对金属的腐蚀性。

4、加速密封件老化蜕变、寿数缩短、损失密封功能，使体系严峻走漏。

5、易发生杂质，油温过高，简单汽化，使水分蒸发，元件易发生穴蚀。油液氧化构成胶状沉积物，阻塞过滤器滤芯和液压阀内阻尼孔，使体系工作不正常。

二、油温过高的原因

1、油的品种和粘度等级不符合要求。

每个品种的液压油，都适应工作在不同环境的液压体系中。例如：长期工作的液压体系，应运用L-HM抗磨液压油。

2、液压油污染严峻

因为内部和外部存在的客观条件，在环境比较恶劣区域（灰尘大、湿润区域），液压体系工作时刻越长，油液中越简单混入杂质和污物，绘损坏液压元件合作外表的精度，添加走漏，严峻时使元件寿数短。尤其是当污物通过滤油器时，会被吸附在滤油器内的滤芯上，形成吸油阻力和能耗添加，引起油温升高。

3、油箱内液面过低

油箱内油量太少，液压体系就没有满足的流量将体系内部发生的热量带走，导致油温升高。

4、体系中混入空气

低压状态下，空气在油中构成许多小气泡，当其运动到高压区时，这些小气泡将被高压油瞬间击碎，受到极具紧缩而破碎的气泡会释放出大量的热量，引起油温升高。

5、滤油器阻塞

预防措施

1、合理选用油液的商标，对一些有特殊要求的设备应选用专用液压油。长期高负荷工作、换油时刻较长时，应选用功能好的抗磨液压油，目前本单位的液压体系大多运用L-HM型46号液压油。

2、对液压油进行周期性的替换。

3、设备初工作时应向液压泵的注油孔注油并手动盘动液压泵与电机之间的联轴器工作几圈，使泵中吸满油液，避免吸入空气或因缺少光滑在高速旋转状态下发生热量，使油温升高乃至磨损元件。

4、选用恰当的冷却器，冷却器的选择与功率有关。

5、定期替换滤芯，保证油液清洁，油路畅通。

液压技能向着高压、高频、快速呼应、准确制导等方向发展,对介质的要求也越来越高,毛病扫除也比较困难,但液压体系80﹪的毛病都是和液压介质有直接的关系。所以，液压介质的选用、日常的保护等就显得十分重要。只有在这个基础上，才能使液压体系工作的更安稳，运用寿数更长。